هزینه‌های حمل و نقل برای مسیر‌های بین اروپا/دریای مدیترانه و چین از اواسط ماه نوامبر بیش از ۴۰۰ درصد افزایش یافته است که احتمالا منعکس‌کننده ترکیبی از افزایش هزینه‌های بیمه در میان خطرات امنیتی بالا و هزینه‌های حمل و نقل بالاتر مرتبط با مسیر‌های طولانی‌تر کشتیرانی است.
صندوق بین‌المللی پول اعلام کرد که حمل و نقل ۱۰ روزه کانال سوئز تقریبا ۵۰ درصد کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، صندوق بین‌المللی پول در چشم‌انداز اقتصادی منطقه‌ای خود برای خاورمیانه و آسیای مرکزی این موضوع را به اشتراک گذاشت که «از ۲۱ ژانویه سال میلادی ۲۰۲۴، حجم حمل و نقل تجمعی ۱۰ روزه از طریق کانال سوئز نزدیک به ۵۰ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است.»
اختلالات دریای سرخ نگرانی‌ها را در مورد آینده تجارت و هزینه‌های حمل و نقل افزایش داده است.
صندوق بین‌المللی پول توضیح داد: «هزینه‌های حمل و نقل برای مسیر‌های بین اروپا/دریای مدیترانه و چین از اواسط ماه نوامبر بیش از ۴۰۰ درصد افزایش یافته است که احتمالا منعکس‌کننده ترکیبی از افزایش هزینه‌های بیمه در میان خطرات امنیتی بالا و هزینه‌های حمل و نقل بالاتر مرتبط با مسیر‌های طولانی‌تر کشتیرانی است».
صندوق بین‌المللی پول همچنین هشدار داد که در صورت سرایت درگیری به کل منطقه، تاثیر منفی شدیدتر یا مداوم بر گردشگری نیز ممکن است رخ دهد.
بیوگرافی بازیگران جوکر ۲ فصل ۴ بانوان + عکس‌های شخصی و حواشی سریال 
۱۰ فیلم برتر شارلیز ترون / بهترین فیلم‌های شارلیز ترون که حتما باید ببنید 
اگر این ۹ویژگی را دارید، صاحب قلبی از طلا هستید 
شخصیت‌مان در «آینده» چه شکلی می‌شود؟ آیا راهی برای پیش‌بینی هست؟ 
سفری به سرزمین باستانی الیمایی؛ حیرت‌انگیزین جاذبه‌های طبیعی و تاریخی مسجد سلیمان 
طرز تهیه ترشی با انار؛ ۱۰ ترشی ترکیبی با طعم‌های ترش و ملس 
